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最老透天!士林區至善路屋齡93年,實價登錄4816.8萬2015/07/25發佈
台灣住宅屋齡老化問題日益嚴重,而究竟全台最老舊的住宅交易屋齡究竟有多「老」?優美地產企研室統計自實價揭露以來,全台屋齡最老舊的交易,出現在2014年4月位於北市士林區至善路三段181巷5弄30號、屋齡高達93年的透天厝,建物面積23.6坪,土地面積1126.7坪,總價4816.8萬元。

葉立敏表示,這間屋齡近百的全台交易最老宅,鄰近故宮與整排的釣蝦場,建築完成日為1921年9月24日,2014年4月交易屋況仍為3房1廳2衛的土造一層樓房屋。事實上,此筆交易共有兩筆土地,23.6坪建坪的建物位在溪山段三小段0091-0000地號上,土地面積30.12坪,地目為建地;而另筆土地位在溪山段三小段0090-0000地號,面積高達1096.54坪,惟此筆千坪土地地目為旱地,兩筆合計地坪1126.7坪。

葉立敏指出,至善路181巷隱密性高,內有寺廟普宜苑與零星獨門獨戶透天厝,深入至5弄巷內別有洞天,環境清幽,山邊綠樹環繞,此筆交易若將2004年老屋拆除後,在建地上可蓋獨棟別墅,坐擁千坪土地,可打造隱密性高的世外桃源。缺點是生活機能較差,須開車代步。
最老透天!士林區至善路屋齡93年,實價登錄4816.8萬

此外,觀察全台六都2015年交易最老屋齡,除了新北市三重區大同南路68巷1-30號一間61年透天厝外,其餘四都最老屋齡均為81-87年,屋齡雖久,但看準透天厝改建與土地整合機會,無論是畸零地或老舊屋持續獲青睞。葉立敏分析,在調高了2014年7月後新建房屋的構造標準單價後,許多原本就已整合不易的建商,面臨房屋稅的增加,利潤縮減,更是打了退堂鼓,讓都更進度雪上加霜。反觀透天厝自建的機會比公寓老屋都更快速,加上房地合一稅制上路,2015年底前購入土地持分較高的老屋,更可達節稅的效益。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
台北外商!佔比逐年下滑,商業地位受挑戰2015/07/25發佈
依據經濟部商業司統計,至2015年5月共4856家的外商在台設立公司,與5年前相比增加45%,其中又有7成左右公司設籍於台北市,顯示台北市仍是外商公司進軍台灣的首選地點,不過這個比例從2010年約74.9%,已悄悄下滑至70.2%,下滑幅度近5%,還有逐年下滑的趨勢。若對照2009年才正式開放的陸商,其選點於北市的比例更是明顯下滑,由於台灣產業結構偏重製造業為主,因此外商或陸商來台投資已不再獨尊北市,選擇跨入其他縣市。

對照商業司及台北市商業處的統計來看,在2010年時外商公司有74.9%的家數比例設立於台北市,意思就是每100家外商公司,就有約75家是登記在台北。不過這個比例卻有逐年下滑的現象,如今在2015年已下降至70.2%。若對照僅設置外商辦事處進行籌備事務的廠商,位於台北比例也從2010年的71.5%下降至2015年時的66.9%,同樣下滑約5個百分點,雖然台北市仍是外商公司來台設立據點的首選,但是比例卻有逐年下滑的趨勢。

反觀較晚進入台灣的陸商公司,2010年僅有10餘家陸商公司,當時全部皆設立於台北市,包括多家陸商航空公司進駐於松山機場週邊,但隨著陸商家數增加至37家,比例也從84.6%一路下滑至2015年的73%,顯示陸商同樣有往台北市以外區域移動的現象。而屬領先指標的陸商辦事處設立地點,台北的佔比也從2010年的61.5%,到近兩年已大幅下滑至三分之一左右,陸商在選擇營業據點已不再獨尊北市。
台北外商!佔比逐年下滑,商業地位受挑戰

信義全球資產經理王維宏表示,從統計來看,台北無疑是外商來台設點的首選,但這個比例有逐年下滑趨勢,推估與整體產業結構趨勢有關,部分外商或陸商赴台投資或與國內企業合資,近年多瞄準高科技業或傳統產業,如化學、機械、紡織公司等,由於生產基地往往都在台北市以外區域。其次,像是近年很熱絡的觀光旅遊業,商機遍佈全台,因此新設外商也不盡然入駐台北,尤其是屬與先頭部隊的陸商辦事處,比例更是降至僅3成左右,打破過去台北市獨大局面。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
新竹市首件老舊公寓更新案整合成功2015/07/25發佈
繼新竹市長林智堅啟動「老樹舍」計畫,新竹市首件老舊中低層公寓―欣欣福園社區整合成功,新竹市政府都市發展處處長翁義芳2015年7月23日表示,此案是新竹市首件中低層公寓都更案,所有權人數逾百人,對於新竹市府推動新竹舊城區活化發展,極具指標意義,希望藉此案能有帶頭作用,鼓勵民眾與市府一起推動都市更新。

繼林智堅市長2015年6月宣布啟動新竹市都市更新獎勵措施,另也推動老樹保留、老屋活化的「老樹舍」計畫,希望帶動民間力量進行都市更新,新竹市首件老舊中低層公寓―欣欣福園社區整合成功,由勤睿建設股份有限公司擔任實施者於2015年6月30日擬定都市更新事業計畫向新竹市政府申請報核。

市府都市發展處舉行「陋屋不再漏•歡天喜地入新厝」記者會,都市發展處處長翁義芳、新竹市議員黃美慧、境福里里長曾發、新民里里長張金潔、欣欣福園社區主任委員王學邦、社區居民約20多人及都市更新實施者、勤睿建設股份有限公司總經理溫國勝、世炘建築師事務所建築師吳啟菖等人共襄盛舉,溫國勝總經理在記者會上將此都市更新案未來房屋面貌的透視圖贈送給住戶代表王學邦主委,代表居民未來因為此都市更新案,擁有便利舒適的住所。

翁義芳處長表示,欣欣福園社區位於新竹市北區境福里鐵道路旁,更新前共100餘戶,為屋齡40年之中低層老舊公寓,現況窳陋、缺乏無障礙電梯、停車位短缺、耐震強度不足。透過這次都市更新機會,實施者將規劃13層之現代化電梯華廈、提供地下3層停車場,並符合最新建築物耐震設計規範,讓欣欣福園社區原住戶住得更便利、更舒適、更安心。

翁義芳處長說,此案是新竹市首件屋齡40年以上之中低層公寓都更案,其容積獎勵額度可達各該建築基地法定容積150%或各該建築基地0.3倍之法定容積再加其原建築容積。對於市府推動都市更新的決心,加速新竹舊城區活化發展,極具指標意義。

欣欣福園社區所有權人數逾百人,在整合過程中,新竹市議員黃美慧展現誠意與行動力協助社區居民。黃美慧議員說,都市更新是市府很重要工作,欣欣福園社區都市更新案只是開始,好得都市更新案不僅可重新形塑都市景觀,也可提昇居民居住環境與居住品質。

欣欣福園社區住戶楊先生表示,公寓現況不只外牆剝落、縫隙龜裂、房屋漏水嚴重,修不勝修,居住品質差,住家內部的天花板、牆面都有明顯剝落痕跡,柱梁內之鋼筋多鏽蝕、保護層混凝土碎裂,住起來實在讓人膽戰心驚。

目前新竹市屋齡超過30年以上的住宅存量高達5萬戶,這些在921地震前所蓋的房屋,多有耐震強度不足、缺乏電梯、停車位短缺、消防車救災巷道寬度不足等問題。藉由都市更新,不僅可改善這些問題,所有權人的房地價值更會大幅提高,除享受容積獎勵外,位於都市更新地區內之更新案,還可享受相關增值稅賦減免等優惠,一舉數得。

翁義芳處長指出,市民想進行都更者,只要達到所有權人同意門檻,由實施者擬定都市更新事業計畫向新竹市政府申請報核,隨時都可以進入都更審查程序,市府會儘量協助所有權人、輔導實施者,一起實現都市更新。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
中央地方合作,推動民間參與公共建設,提升國內投資2015/07/25發佈
行政院長毛治國2015年7月23日在行政院會聽取「2015年上半年民間參與公共建設推動情形」時表示,依財政部統計,截至2015年6月底止,民間參與公共建設案件金額已有486億元,預計2015年全年簽約含議約案件金額約800億元。

毛院長指出,推動民間參與可設定目標,但不要勉強,因為每年不一定都有這麼多符合條件的案件讓民間參與,若設定要達到一定目標,可能發生主從關係顛倒的情況,例如為了BOT而BOT,或發生高估收入、低估成本的現象,讓未來執行出現困難。因此,我們要在民間合理獲利、提供民眾好的服務,以及政府處理案件的正當性三個目標之間取得平衡。

毛院長強調,少數個案因執行面的問題,讓外界對民間參與公共建設有所質疑,請財政部檢視相關機制並進一步精進,與地方政府分享經驗,讓制度更加完善,此外,也要與各界溝通,讓民間參與政策重新導向正軌。

財政部表示,有關民間參與公共建設簽約案,自2002年起至2015年6月止,累計件數達1,272件,金額約1兆858億元,契約期間預估可減少政府財政支出9,351億元,增加財政收入6,849億元,並創造逾18萬個就業機會。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
桃園國際機場「第三航站區建設」國際競圖預計10月底遴選優勝廠商2015/07/25發佈
為逐步落實桃園航空城計畫,桃園國際機場「第三航站區建設」國際競圖設計標已於2015年6月16日正式上網公告,預計於2015年10月底遴選優勝廠商,2020年底完工,屆時桃園國際機場服務年客運容量可增加為5,700萬人次/年,後續交通部將依行政院指示,積極推動相關工程計畫,期儘速提升機場服務品質,達成台灣成為東亞樞紐之長遠目標。

行政院副院長張善政在2015年7月22日召開行政院桃園航空城核心計畫專案小組第11次委員會議,召集各部會及桃園市政府確認區段徵收作業階段之各重要工作辦理情形及進度,並要求各部會與桃園市政府相互配合積極推動本旗艦計畫。

桃園航空城計畫在都市計畫及用地取得方面,「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」業經內政部都市計畫委員會審議通過,進入區段徵收審議階段後,有關民眾安置部分,交通部與桃園市政府針對居住、就學、農民、弱勢族群、工廠及墳墓、寺廟安置等需求,均已規劃配套之安置方案,並納入都市計畫規劃,後續將依審定內容推動及執行。其中針對居住部份,採取「就近安置」及「先建後遷」原則辦理,以達到「一里一安置」的目標。第一階段先取得安置街廓、安置住宅等用地,完成該用地公共工程施工,再分配安置街廓土地給民眾,政府同時可興建安置住宅,俟民眾遷入後,再進行全區搬遷及施工。

另針對社會各界關心之特定農業區聽證議題,交通部尊重立法院交通委員會2015年4月15日決議,故配合調整原規劃辦理之特定農業區聽證作業及期程,目前交通部與桃園市政府已陸續邀集專家學者、民間團體及內政部、法務部等相關機關,就相關法令與辦理方式進行研討,張副院長在聽取交通部民航局報告預備聽證執行計畫後,已責請交通部及民航局於參酌相關單位意見後依法儘速辦理聽證作業,期在合乎法令規定及兼顧計畫期程之原則下,降低區段徵收審議及國家建設推動期程之衝擊。

開發建設方面,桃園國際機場為提升飛航安全及因應旅客逐年增加,機場南跑道整建工程完工後,現正賡續辦理北跑道整建工程,預計於2016年1月8日開放使用;此外,該機場將針對第二航廈辦理擴建,並自2017年1月起分年分階段啟用,完工後該航廈年客運服務容量可由1,700萬人次提升為2,200萬人次。另為逐步落實桃園航空城計畫,桃園國際機場「第三航站區建設」國際競圖設計標已於2015年6月16日正式上網公告,預計於2015年10月底遴選優勝廠商,2020年底完工,屆時桃園國際機場服務年客運容量可增加為5,700萬人次/年,後續交通部將依行政院指示,積極推動相關工程計畫,期儘速提升機場服務品質,達成台灣成為東亞樞紐之長遠目標。

在產業規劃與招商方面,桃園航空城計畫為當前政府重大公共建設之指標性計畫,對外招商引資之推動上,張副院長指示中央政府各單位除應積極作為外,亦應結合善用民間力量,吸引國內外知名企業參與航空城之規劃及投資,以發揮產業領頭羊之效果。此外,經濟部及桃園市政府於2015年仍持續積極於國內外辦理多場招商大會,依既定時程辦理招商推廣活動,並定期說明招商成果,其簽訂合作意向書之投資產業涵蓋基礎建設、建物開發、智慧光電、4G智慧寬頻、精密工藝、運動休閒、國際醫療及物流批發等。

會後張副院長期勉桃園市政府及中央各部會賡續通力合作,互相協助,務使桃園航空城計畫順利推動,達成提升國家競爭力之政策目標。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
朱立倫推動鶯歌國際水岸文化宜居城2015/07/25發佈
新北市有烏來原住民、淡水河域墾拓、茶葉、礦業、漁業以及陶瓷等6大地域性歷史文化;鶯歌陶瓷擁有完整空間,與都市發展密切,更具地段文化特色價值。

首長背書!鶯歌成為國際陶藝發展中心

新北市長朱立倫2014年4月22日在「新北市陶瓷產業國際鏈結採購會」強調,要提升鶯歌陶瓷的國際能見度,讓鶯歌能兼具在地傳統特色及觀光價值。緊接著2014年5月12日朱立倫市長在鶯歌聽取「陶瓷工藝園區」規劃報告後,他說:「未來園區落成後,不論從人才培育,還是生產流程,甚至是藝術層面的提升,新北市將以一條龍的方式,讓鶯歌成為國際陶藝發展中心。」新北市將結合中央資源,做整體園區規劃,要讓「陶瓷工業園區」成為一座具觀光功能、供民眾體驗的國際陶藝發展中心。

城鎮風貌!三鶯怡居雙子城計畫新文創

新北市文化局表示,鶯歌「陶瓷工藝園區」已納入「2014年度城鎮風貌形塑計畫-三鶯文創怡居雙子城計畫」之「文化生活行動方案」,未來將結合內政部營建署「都市更新產業行動計畫」及經濟部「商圈競爭力提升4年計畫」具體落實。未來還可與老街、陶博館、三鶯陶花源及個人工作室等相互串聯,成為全球陶瓷多元文化產業園區。

區域發展!2015提出怡居雙子城藍圖

為擴大三峽、鶯歌區域發展效益,提升區域的居住品質,新北市府推動「三鶯文創怡居雙子城」跨域整合計畫,朱立倫市長對此發展極為重視,預計於2015年度提出「三鶯文創怡居雙子城」發展藍圖。新北市府表示,此項計畫將整合大漢溪兩岸三峽,包含三鶯文創園區、陶瓷工藝園區、老街商圈等,並擬定各項執行計畫,以作為三峽、鶯歌地區未來規劃發展之參考,創造「三鶯文創怡居雙子城」跨域整合計畫之價值。

淨化水源!提升三鶯地區的居住環境

朱立倫市長對於鶯歌地區公共建設關注還不止於此,2014年10月21日他出席新北市三鶯水資源回收中心開工動土典禮,他表示,三鶯水資源回收中心為全台首創的地下化污水處理廠,可以提升三鶯地區居住環境衛生及改善大漢溪河川水質,地面上仍保有三鶯陶花源景觀公園的原貌及市民休閒的空間,綠覆率達96%,總綠地面積高達11公頃,約261座籃球場的面積。

朱立倫:一定要打造鶯歌成為宜居城市

朱立倫市長說,三鶯水資源回收中心、三鶯國民運動中心、體育公園等建設一定會興建,提升三鶯地區的生活品質及完備各項運動休閒設施,朱立倫說「打造鶯歌宜居城市,這是一定要做的事!」新北市已經定義「三鶯地區為國際水岸文化雙城」,一個區域內擁有文化特色已經足以讓區域的地段增值,若再加上水資源整建,打造國際水岸生活場域,更將帶動區域房地產的增值。

宜居鶯歌!朝向生態環保永續生活邁進

新北市城鄉發展局說,三鶯地區架構在豐富人文與自然環境的資源,未來配合三鶯捷運開通,交通及車潮可獲得紓解;利用已漸成網絡之人行與自行車步道系統,更可大幅提高使用者的安全,營造出以人為本的優質居住生活環境,並以低密度開發為原則,帶動週邊地區朝向生態環保的永續生活邁進。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
鶯歌充滿著足以向世界,誇耀的驕傲2015/07/25發佈
鶯歌離台北市近,現在有火車,未來有捷運,高速公路、三鶯大橋等,有都會的方便,也有生活自然美,轉角間都有小花園、綠地,這是鶯歌的居住環境特色。

鶯歌是一個相當具有地方特色的城區,區長胡合鎔說:「陶藝文化的盛況使本區成為國際知名的陶都名城。『陶瓷』等同於『鶯歌』,常被人劃上等號。」

鶯歌具備國際特色城市條件

這樣的城市特色,就像講到美國洛杉磯L o s A n g e l e s,因為有好萊塢Hollywood的電影工業,會聯想到「世界娛樂之都」,談到瑞士Switzerland會想到高檔精緻鐘錶產業。這些城市特色造就出城市新價值,「鶯歌」創造「陶藝之都」的城市認知,「談到鶯歌這個具有特色的城市,腦中自然浮現陶藝之美,這就是城市價值。」胡合鎔區長這麼表示。

文創、宜居、觀光的生活場域

胡合鎔區長指出,新北市政府對於鶯歌的城市規劃,是納入三峽區在內,希望能夠發展成為具文化又宜居的雙子城。她說,美術館、陶博館、陶瓷老街之外,還要規劃陶瓷工藝園區,將來與陶瓷老街結合,就是「前店後廠」概念。前面商店行銷跟後面貨源整合,必須整體規劃。將鶯歌規劃成具有文創、宜居、觀光等多方面的生活場域。

鶯歌充滿著足以向世界誇耀的驕傲

胡合鎔區長表示,「鶯歌陶瓷承繼傳統工藝與創新的文化創意。在『舊』與『新』的創作中,產生屬於在地區域的專屬文化,這是區域發展的特色與驕傲。在鶯歌創作者與藝術家不斷加入創新元素與思維下,跟上時代前進步伐,讓鶯歌陶藝處處充滿著足以向世界誇耀的驕傲。」

因為鶯歌陶藝創作者繼承傳統文化又不斷創新,多元化的陶藝製作必須傳承,所以,鶯歌設有鶯歌工商職業學校,並且以陶瓷為主。鶯歌的陶瓷工業,大約可以歸納有建築瓷、衛生瓷、日用瓷、藝術瓷、工業用陶瓷五大類。日用是指杯子、盤子等,衛生瓷是指洗臉面盆、馬桶等,建築瓷就是指二丁掛、瓷磚等,藝術瓷是指陶瓷雕塑、依古陶瓷、現代陶瓷,工業陶瓷是指耐火材料、瓷牙、刀剪等並進而結合國防科技發展各項國防用品。胡合鎔區長一一詳細解說著。

鶯歌人口穩健增長,生活機能方便、豐富



鶯歌面積21.124平方公里,2014年底人口已達89075人。近年因為區域交通建設持續發展,讓鶯歌與其他城市通勤時間縮短,鳳鳴重劃區已經規劃好車站了,建商陸陸續續進駐,也帶進了外來居住人口。加上城市具備著陶藝的文化特質,讓鶯歌居住人口穩健增長中,在城市成熟發展下,生活機能表現也來越方便、豐富。




【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
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